老徐自說自話

前幾個月，秋冬時節，我們南部霾害嚴重，天空常是灰濛濛的，空氣都不通透。入夏後，藍天白雲終於出現，雲朵千變萬化，氣勢萬千，觀雲樂無窮。
關於雲的種類，我在網路上抓張圖如下，比對之下，算是有點概念了，卻也不是很能明白分辨。所以下面的圖片我可能歸類錯誤，請包涵。

在柳營的急水溪周邊溪床上及田野間，一整排的電塔，延伸著一條條的電纜線，塔塔相連到天邊，綿密的電網，提供了我們現代化的生活。
 
105.12.14，我看到了，曾聽說過的景象，直升機清洗高壓鐵塔礙子，這鏡頭竟然讓我碰上了，哇，駕駛員真是技高人膽大啊。

在台灣的農村，種稻收稻的過程大部分都機械化了，節省了人力和時間，也正好因應了農村人口老化的需求。
現在正是二期稻作的插秧期，行過鄉間，沒有農民踏著泥水、彎腰退步的插秧身影，取而代之的是插秧機，一台機器二個人，很快就搞定一片田。 插秧車行過一次，種下八行秧苗。

103.07.24，在19甲公路的急水溪橋南邊，下營的甲中地區，見到路旁一大片........好乾淨好清新的綠，我們被吸引了，停車觀賞，原來那是稻子秧苗的培育場。
稻子秧苗如何栽培出來呢，過程如下：
篩選優良品種的稻穀，曬乾。
浸水使稻穀發芽。

103.06.29，早上我由嘉義搭高鐵到台北，中午智豐請大家在美僑俱樂部吃飯，下午及晚上大家待在淡水貺懿家。最後一班高鐵是晚上10點12分，老朋友在一起就是話那麼多，過了9點半我才在紅樹林捷運站搭上車，10點5分下了捷運車班。
我跑過捷運月台，跑上電扶梯，出了捷運站柵門，然後看到不遠處一排柵門，還看到南下高鐵的標示，我問柵門口的服務員：請問高鐵站怎麼去？
這時我手上拿著信用卡，而我那張信用卡有悠遊卡的功能，我用卡搭捷運，刷卡出捷運站後，沒時間收起來，卡還在手上。小姐說，你把卡感應一下就可以進柵門了。 我匆匆忙忙莫名其妙的就進了高鐵站，之後倉皇的找人詢問，全然是慌亂的鄉下阿巴桑模樣，完全忘了要有氣質。接下來有三段類似的問答。
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最近台南鄉間的田野好美，尤其在後壁菁寮那一帶，萬畝良田整大片的金黃，行經其間真的會感動讚嘆。
前幾年我照金黃稻田，覺得在平面道路上照整片的稻田，效果不是很好，所以想找一個制高點來照相，田間高樓不多，就算有也不是自己家，不能進去照。當時我就想，找跨越高速公路的高架橋來照相應該不錯。

103.06.05 黃昏，沿著義竹鄉的八掌溪堤邊道路向北行，我們沒有特別的目的地，只是偶而上堤防眺望風景。在鹿草鄉的堤防邊，看到田間小路上幾個農民，路旁停著一台貨車載著收割機，而收割機正準備嚕下車，莫非遇上了稻米收割，我們運氣真好。
我們停車參觀稻田收割，黃澄澄的稻田真好看，而收割機的操作過程也很有趣，我們在那兒看得很帶勁，照相照得很過癮，台灣的農民都熱誠善良，對我們的詢問熱心的回答，也興致勃勃的和我們聊天，真是個愉快的黃昏。
要說明收割機的構造和操作有點難，請先看影片，之後再看說明會清楚一些。

田野好風光，綠色是主體，卻有著各種不同亮度和不同深淺。田畦的線條是大地的圖案，植栽高矮不齊而形成層次。
田野好風光，綠油油的稻田，盡情揮灑它的生命力，預告著即將來臨的豐收。
我愛田野，因為美，因為綠，不，不為什麼，只因為它是田野，它代表一種廣闊的胸懷，自由自在，與世無爭。

我是愛看地圖的人，我不喜歡不知方位的感覺。只要是曾待過的，或旅遊過的地方，我很有興趣研究相關的地圖。但是，像以前的地理課，讀陌生地方的地圖，那可就討厭極了。
有一次上台北看兒子，在捷運上，我讚頌捷運的方便快速。兒子說：是啦，坐捷運每項都比坐公車好，只有一點比公車差，坐公車，你完全知道自己如何移動，而捷運只是點與點之間的運送，你不知道自己的方位何在。
我一聽就懂，那就像是我沒有地圖可看，不知各點之間相關位置的感覺。
愛看地圖，知道各點間的相關位置，並不表示我很會認路，愛看地圖屬於好奇心的成分較多，而理論和實戰經驗是不同的。其實，我是迷路大王，方向感蠻差的，麻豆往新營的路上，有一個加油站在三條路的交會處，我路過曾兩次進去加油，在站內循指示繞往加油機，再繞出來，馬上不知東南西北，三條路都是鄉下的路，長得很像，難以辨認，只好隨便選一條開，錯了再訂正。

我有時想，我前世是個山林間的野人吧，不對不對，應該相反，我前世可能是被幽禁終生的仕女，所以今世才要補償。如果某一天我整天都沒出門，心裡就會發悶，只要置身在大自然中，心情就舒泰；看到一條沒走過的路，就想鑽進去瞧瞧，看到什麼老樹啊、野花啊、野鳥啊，精神就來了。幸好我住在新營這個小城，生活機能很好，周邊卻是鄉野環繞，還有急水溪的堤防沿線，適合過我想要的生活。
台灣綿密的交通網，織起了民生的便利，也牽動了經濟的繁榮，卻好像太過頭了，在荒山野地、窮鄉僻壤，仍然是條條大路通羅馬，常常，當我開車行駛在這種路上，空盪盪的路，只有少數車輛，此時，我心中的感受是懷疑，這條路應該開嗎，有必要性嗎，我彷彿看到我家繳的稅金飄散在空氣中。
這些後來出現的馬路都又大又直，四通八達，不過在鄉下的村莊裡或村莊旁的田間，舊有的既成道路就不一樣了。你無法預測道路的走向，它們因應民宅位置或各家田地分界線而生，你知道自己要去的方向，你開車向著目標方向而去，可是開著開著路就轉彎了，而且那是唯一的路，沒有別的選擇，你知道該往前，可是不能開進田裡去啊，被它繞幾下，就此迷路，失去了方向。我曾經因此開車進了墳墓區，也曾硬擠高速公路的涵洞，把車子磨破了一層皮。
不過，我現在有專屬司機了，因為我老公前幾個月退休了，他也愛大自然，兩人有相同的嗜好真好。