老徐自說自話2

高雄市最南的一區是林園區，其北鄰接小港區。紅毛港位在高雄小港區，原本是一個濱海的聚落，因為高雄港的第二港口闢建及設立高雄港洲際貨櫃中心，紅毛港於2007年遷村，僅留下一隅「紅毛港文化園區」，109.02.04，我們參觀園區，這個園區範圍不大，可是值得一遊。看大海，看港區建設，看大船入港出港，看聚落歷史文物，若時間充裕，還可以搭觀光船遊高雄港。

高雄港第二港口介於旗津和紅毛港之間的海域上，在船隻進出的航道兩岸，分別設立一座「高」字形的信號塔，管制進出港口的船隻。後來在港口北側新建「船舶交通管理中心」VTC塔台，目前北側旗津側的高字塔已無使用，南側紅毛港這邊的高字塔在二樓增建旋轉餐廳，有360度的視野，我們在那裡吃晚餐，口味不錯。

平日： 週一~週五 下午15:00 - 20:00 (園區每周三休園，19:00停止售票)     假日： 週六~週日 上午10:00 - 21:00(20:00停止售票) 門票99元

下圖中，有5根圖騰柱，象徵紅毛港曾有的五個里。一些建築構件，是從以前的村落移過來的。

白色鋼鐵建物是天空步道。天空步道，前身是台電大林火力發電廠的運煤輸送帶。在紅毛港遷村前，這條運煤帶是藍色的，穿越狹長的紅毛港聚落上空(村民好可憐)。在紅毛港文化園區裡，特別保留這個記錄產業變遷的象徵，並改漆為白色。

若有大船入港出港，在天空步道上、海港邊、碼頭邊、高字塔餐廳，都可以見得到。我們在園區約3小時，共看到1艘紅色貨船，2艘貨櫃船(其中一艘好市多的)和1艘豪華大郵輪(世界夢號)。

出港時，塔台出現O(out)字，進港時出現I(in)字，我們本來以為是0或1，不知是啥意思，聽餐廳服務員介紹後方知。

大船入港出港時，旁邊有一艘小船作引導，下圖1為停泊著的引水船。

在餐廳吃晚餐時，一艘大郵輪出現在港中，我連忙抱著相機衝下樓，好壯觀，好漂亮，一路目送它轉向、出海，看得很興奮。

回到家聽到新聞，原來那是世界夢號，在新冠病毒肺炎蔓延的恐懼中，遊客不被准許登岸，好無奈的情節。

港區中許多起重機(吊車)，是裝卸貨櫃用的，有不同的顏色，隸屬不同的公司。我很喜歡那種陽剛的線條感覺。

(本文於2020.02.11發表於隨意窩，因部落格搬家，轉載於此)