老徐自說自話2

104.02.10，day5，清晨出發，遊覽婆羅摩火山及觀日出，下午參觀泗水野生動物園、清真寺。搭晚上9點35的班機飛回桃園。

由婆羅摩火山下來，中午到達泗水的動物園，先去吃中餐，這一餐還真奇特，不知道是要自己吃飯還是看老虎吃飯。在公園內的虎穴餐廳(Tiger Cave Restaurent)，隔著餐廳的玻璃牆，庭園內3隻白老虎，工作人員丟雞肉餵食，為了吃，牠們又是潛水又是爬樹的。這樣近距離和猛獸共餐，我個人感覺蠻不適應的。

104.02.10，day5，清晨出發，遊覽婆羅摩火山及觀日出，下午參觀泗水野生動物園、清真寺。搭晚上9點35的班機飛回桃園。

婆羅摩火山(Mount Bromo)，在泗水東南150公里，海拔2393公尺，是一座活火山，也是印尼的熱門旅遊景點。最近一次噴發在2010年底。

104.02.09，day4，清晨6:55搭火車，經過4小時40分鐘到達東爪哇的泗水，參觀潛水艇博物館和香菸博物館。

大清早起床搭火車，花了一整個上午，我們從中爪哇的日惹來到東爪哇的泗水。火車的清潔度及舒適度都不錯，沿途平疇沃野，綠色稻田連綿，感覺應該是一個富庶的國家，可是……

104.02.08，day3，全天在日惹活動，上午參觀蘇丹王宮和水晶宮，下午參觀門圖佛塔、婆羅浮圖、巴惋佛塔。

婆羅浮屠(Borobudur)是位於印尼中爪哇的佛教建築遺跡，為當今世界上最大的佛寺，與中國的長城、埃及的金字塔和柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇蹟」。距離日惹市40公里，1991年聯合國教科文組織將之列入世界文化遺產592號。

104.02.08，day3，全天在日惹活動，上午參觀蘇丹王宮和水晶宮，下午參觀門圖佛塔、婆羅浮圖、巴惋佛塔。

日惹是印尼的行政特區，日惹地區由蘇丹王朝統治了數百年，現在的蘇丹王是第10代，仍然擁有很大的行政權力。蘇丹王是世襲的，傳子不傳女，這一任國王沒有兒子，他宣布日後由他的兄弟即位。

104.02.07，day2，上午在雅加達參觀帆船碼頭及法塔西拉廣場，下午14:05搭機，1小時10分鐘後到達中爪哇的日惹，參觀普蘭巴那印度廟。

到達日惹後，先去參觀普蘭巴那廟(Candi Prambanan)，距離日惹市18公里，是東南亞最大的印度教建築遺跡，聯合國教科文組織將其列為世界文化遺產第642號。

104.02.07，day2，上午在雅加達參觀帆船碼頭及法塔西拉廣場，下午14:05搭機，1小時10分鐘後到達中爪哇的日惹，參觀普蘭巴那印度廟。

今早的行程蠻鬆散的，也沒有什麼特別吸引人的景點。 在帆船碼頭，熱而亂，我不想走，要找個蔭涼處坐坐不可得，乾脆在路旁席地而坐。

104.02.06，day1，上午9點桃園機場出發，5小時20分鐘後到達雅加達，下午參觀縮影公園、獨立廣場及民族紀念碑。

在台灣的旅遊市場中，印尼不是熱門的一個區塊(除了峇里島)，我的周圍能見到的外籍人士，以印尼人居多，可是印尼的地理狀況我卻十分陌生。台灣有很多印尼外勞，包括勞工和看護工，我老爸就有一個印尼看護，她是來自貧苦鄉村的女孩，從來不曾旅遊過，她說以後回印尼有錢了，她要去一個景點Borobudur遊覽，我上網查了資料，婆羅浮圖，宗教建築遺跡，列入世界文化遺產，於是我們萌生了到印尼旅遊的念頭。

104.01.30出遊，我們的行程路線如下：早上10點半新營出發，國道3北上，竹崎交流道下來，沿著高速公路腳北行一小段，右轉166縣道，左轉台3線一小段，再右轉166縣道(原嘉122鄉道)，11點50分67.7K太興岩步道觀賞雲瀑，路過不停71K雲潭瀑布休息區及72.2K青年嶺步道入口，12點20分73.8K瑞里科仔林李花園賞花，166縣道往回開，1點20分71.8K園潭自然生態園區遊覽，4點踏上歸程。

我們在圓潭遊客中心的二樓吃中餐，梅干扣肉飯200，在山裡在風景裡吃東西，特別有情調。

104.01.30，嘉義縣圓潭自然生態園區，位於竹崎鄉仁壽村和梅山鄉瑞里村的交界處，在166縣道71.5K處，瑞里一號橋在此跨越圓潭溪，而生態園區沿溪而建，此處海拔約1000公尺，空氣清新，生態豐富，清幽而美麗。

下圖1、2，園潭自然生態園區入口景觀。

104.01.30，到嘉義瑞里科仔林賞李花。由166縣道往瑞里，在73.8K處，右邊岔路口有慢步雲端(民宿)的標示，轉彎往上開約400公尺，見到一間農舍，路旁空地可以停約10多台小車，那裡就是李子果園所在。這裡是一個觀光果園，在5月開放採果及購買，現在正是花期，民眾可以免費入園賞花。果園種植黃柑李和紅肉李，目前黃柑李的花朵盛放，滿樹覆雪，而紅肉李多半含苞，花開少數，到盛開期還要半個月。

瑞里的李花開主要在此處，整個園子面積不是很大，不是我想像的那樣，像南投信義的梅花或苗栗泰安的李花，花開滿山坪。不過瑞里的這條路線上景點頗多，山色美麗，值得來一趟，多了李花更為增色。

草山月世界的景點分佈在南171線及南169-1線上。南171線的道路較為寬平，南169-1線人煙稀少，道路狹窄，景觀較為原始自然。104.01.18，我們遊覽了南171線的景點之後，進入南169-1線，這條路又稱為青瓜寮農路，在巨鱷景點和大峽谷景點之間有一條往東的岔路即是(若開上山是左轉)，路口指標寫著往飛燕關及台3線。

先到達飛燕關，那裡有停車場及公廁，停車場旁有池塘還有一戶住家，在谷地上種植著香蕉。

104.01.18，我們遊覽台南左鎮的草山月世界，光禿的山脊，荒涼的地形，成叢的刺竹及少量耐旱植物，惡地景觀真是風味獨特。整個景區範圍遼闊，景點分散，無法步行遊覽全區，開車逛的話，可以在半天內完成。景區主要分為兩大部分，其一在南171線上。這條線從平地往山上，景點依次如下：侏儸記，馬頭，要月吊橋，巨鱷，大峽谷，308高地。171線蠻好開的(除了最後一小段)，路寬平，坡度不很大。前面4個點就在路旁，設有觀景台，規模不大，蠻普通的。

景區另一個部份，在南169-1線。南171線在過了巨鱷點之後，左方有條小路，路口標示寫的是往飛燕關和台3線，這一區更荒涼了，這一區下一篇再敘述。

以前聽到綠隧，想到的多半是老樹、優美、神奇、情調之類的，我從沒想到過，綠隧會呈現出熱鬧、歡樂、休閒、市集的面貌，直到這一天，104.01.10，我來到古坑綠隧，好多人好多攤位，原來古坑綠隧會在假日時封路，路旁設有攤位及咖啡座，綠隧之中遊客逛大街，有吃的有玩的，還有表演可以看。

有個攤位是土耳其人賣冰淇淋，他很會耍寶，很有趣，請看下方的影片。

104.01.10，寒冷的冬日裡，蕭條的景色中，紅葉成了一種救贖，渲染了原本灰冷的氛圍。雲林縣古坑鄉桂林村一條鄉間小道上，路旁一排落羽松變紅了，吸引了一些遊客和攝客。這一排落羽松種植長度約300公尺，挺拔優美，只有單排，種了20多年。這個時節，落羽松葉片紅、綠、黃、褐間雜，風起處，細葉紛飛，充滿浪漫情調。

這個地點在雲212線上，經過劍湖山世界的大門外，繼續往山行，不久後進入淺山區，在接近目標時，路的左邊是溪谷，落羽松在對岸的小路上，溪上有一座橋，是嘉邑行善團建的，名為行滿橋，過了橋就到達落羽松小路。通常遊客將車子停在212線上，走路過去，其實可以開車過橋，左轉經過落羽松道路，路的末端有一個停車場，往上坡去是受天宮。

月世界地形一般稱之為惡地，在台灣南部，惡地的地形由台南的左鎮、龍崎，綿延至高雄的田寮、燕巢一帶，這一類的地貌通常呈現出：裸露無植批的陡坡，龜裂乾燥的表層，坡上一道道的泥溝和一列列尖銳的山脊。

104.01.06上午，我們到高雄田寮逛逛，先參觀「石頭廟」，這一座廟本名慈玄聖天宮，原本只是在偏僻處所的小廟，近年來因為造型特殊，風格獨具，成為田寮區的觀光景點。不同於一般廟宇的畫棟雕梁或金碧輝煌，這座廟的屋頂、牆壁、柱子、天花板等都是由石頭黏拼而成。

南二高興建時，引進許多外籍勞工，1993年12月之後，因營造商倒閉，前後兩批約500名泰勞生活陷入困境，在田寮山區一帶流浪。住持釋天樺法師收留這些泰勞，供給膳宿，並透過警察機關及新聞媒體向外界求助，獲得各界援助，使這些外勞得以返國。

血桐，大戟科，常綠喬木。當枝幹折斷時，流出的汁液會氧化成為紅色，故稱之為血桐。在台灣，低海拔陽光充足的荒地上常見到這樹種。

血桐最大的特色的是它的葉子，有人形容血桐為拿盾牌的植物，緣於它那寬大的葉子，單葉，心狀，葉柄著生於葉背中央偏側邊，像古代作戰用的盾牌。而因為葉片的形狀，這種樹的英文名稱為象耳。

聽朋友說起，嘉義縣中埔鄉有一座規模頗大的茶花園，於是去看看。 103.12.24，我們到了這座花園，進門處庭院中，女主人正在篩選苦茶籽，她說這些苦茶籽是由大陸進口，在園中經機器壓榨出苦茶油，600cc的玻璃瓶裝，一瓶700。這個茶莊也賣台灣自產的苦茶籽所榨的苦茶油，一瓶1200。

園中好多茶樹，高矮胖瘦各不同，茶花的品種好多喔，花形花色多樣化，不過不同的茶花看起來感受頗為相似，就是高雅兩字。

高速公路上的休息站，主要是供行車人休息、用餐、採購、加油、抽菸、如廁等用途(上述功能以最後那項最為重要)。而南二高上的東山休息站，除了通常的用途外，對周邊鄉鎮的居民來說，此處還成為一個休閒的地方。這裡類似百貨公司的美食街或小型商場，以前是由統一集團經營的，102年改成南仁湖集團經營，商場內加設了一個迷你版的魚隧道，此外，吃的穿的攤位大部分改版，星巴克從大門邊最好位置淪落到後方小小角落。

相關連結：東山休息站